オイラの日記 / 富山の掃除屋さんブログ

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プロに任せる理由

先々週に立て続けにピットインさせた車とバイク。

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大手術から先に帰ってきたのが営業車エス子で、
以前とは比べもんにならんくらい絶好調になって戻ってくれた♪


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それから一週間ほど経って、
車検&整備に出してたアフリカツインが仕上がったと連絡が来た!

あ、画像は我が家のサイクロン号である(笑)


俺も元々は自称サンデーメカニックなんやけど、
やはり設備や専門技術は、プロメカニックに及ばない。

掃除屋の仕事で人命に関わることは殆どないけど、
プロ整備士の仕事は、ブレーキ一つにとっても重要な事で、
大袈裟に言うとライダーの命を預けてると言ったら過言かも?(笑)

いやそれは冗談やけど(笑)
サンデーメカニックに出来ないスキルを持ってるのがプロであって、
自分で出来ないから任すのが自然やと思うし、
何より安心を買うという意味合いもある。 

ただ、一見客ではこと細かいオーダー以前に、
相手にして貰えるかどうかの敷居がある。

俺も実際に、取引先業者同士でも思うようにいかないこともあるよ。

それが相手の姿勢ならゴリ押しも出来んけど、
こっちの予算内で仕上げてくれる業者に巡り会えるのは、
とてもラッキーな事やと思う。



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by ryushi7777 | 2017-11-19 19:46 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

帰ってきたエス子

修理のためにドッグ入りしていた、
愛機エス子が仕上がって、ようやく手元に戻ってきた\(^o^)/

一週間ほど代車で借りてた軽量車のスポーティな走りも良かったけど、
今の俺には、重戦車級の安定感が気に入ってる。



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初期型のエスティマには、
乗用車枠を超えた、かなり凝った構造になってて、
ある意味面倒くさい(^^:

純正カップリングキットだけで25Kで、
今回諸々併せて83Kの大出費゚(゚´Д`゚)゚

しかもまた燃料ポンプの不具合が見つかって、
ついに余命宣告までされてしまった・゜・(ノД`)・゜・


更に追い打ちを掛けるように、
他に預けてるアフリカツインが、並みの治療では済まないらしい。。

でも俺は、簡単に乗り換えするタイプやないんで、
できるだけ愛機に永く乗りたいの。

コスパ悪くてもいいから、
ずっと、お前達のご主人様でいたいの!!


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by ryushi7777 | 2017-11-12 17:24 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
幼い頃から、
サイドカー(側車付2輪車)に強い憧れがあった。


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人造人間キカイダー
※画像はGoogleから拝借m(--)m

バイクとは異なる操縦が面白いとう愛好者もいれば、
立ちゴケしないという理由で選ぶシニアライダーも少なくないそうな。

そういう自分も後者の理由から、
真面目に妄想するようになってしまった。

ことのキッカケは、
いわゆるビッグオフロードバイクに、側車を付けてる画像を見て、
アフリカツインをサイドカーにしてもおかしくないと思ったからだ!

そうすりゃバックで車庫出しの際に、
ヒヤヒヤしなくて済むし、立ちゴケの心配もないからな( ̄ー ̄)ニヤリ


さて、気になる改造費用はいかほどなのか?
と、かなりしつこくググってみた結果、(車両持ち込みの場合で)

モノによってピンキリなんやけど、
一番安いほうで国産400ccバイクが軽く新車で買えるくらい。。。

ならば最初からサイドカーになってる中古はどうよ!
とまたググってみたら、
おお、手の届きそうなのがいっぱいあるではないか!

しっかし、なんで今更別のバイクに乗り換えにゃならんのだ??
とここで、ハッと現実に戻る。

そもそも、アフリカツインを手放したくない一心で、
サイドカーに改造しようかと妄想してたんに、
別のバイクを買ったら本末転倒ではないか orz


では、アフリカツインをトライクに改造は!?
うーん、側車なら外してまた元の単車に戻るけど、
3輪に改造してしもたら元に戻せんもんなぁ~


まあいい、本当に足腰立たんようになったら、
また考えよう。。。。


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by ryushi7777 | 2017-11-06 02:01 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
三連休の初日、天気が良かったんで、
車検の為にアフをピットインさせることにした。(勿論、予約は取ってある)

アフを走らせるのは半年ぶりなんで、
パニアケースを外して、暖気運転中に俺も軽くストレッチ。

車庫からバックで出すのが50過ぎてから体力的に自信がなくて、
今日もセンタースタンド解除だけでもヒヤヒヤしたよ(^^:

キャブレターの調子が悪いんで、ムズるアフ(27歳)。
頼むから、ピットインするまでエンストせんといてくれやと祈る。



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半年ぶりに乗ったアフの素直な感想は、
怖えーーー((((;゚Д゚))))

我ながらよくいままで乗り廻していたもんやと、
歳を食ったことを改めて痛感する。(´;ω;`)

心配そうに見送る年老いたオフクロからは、
「アンタもういい加減にバイクやめられ。」

と言われるけど、仲間がバイクに乗ってるうちは、
俺も悔しいから、もう少し乗りたいんや。
と、無事にピットイン♪



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昔から全幅の信頼を寄せてる、
プロメカニックのO氏と整備依頼を打ち合わせして、

今回初めて、足付き性UPのために、
Fフォーク突き出し調整を頼んでみた。

今では引退したけど、I社長の意見も頼もしい!

こんな素敵なバイク屋さんと付き合って貰える事は、
とっても嬉しい事やと思う。


アフ、調子悪いとこは全部直して貰えよ!
また迎えに行くからな。



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by ryushi7777 | 2017-11-03 20:20 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
超大型と恐れられた台風21号を見越して、
今日はあえて休みを決め込んだ。

地元のほうでは目立った被害は無かったけど、
いつもの河川敷が見たことないレベルの川幅になってたんで、
改めて自然の驚異を感じた。

てなわけで、食糧買い出しに出かけたら、
こないだから調子の悪いエス子のリモコンドアロックがまたムズってたんで、
ボタン電池を交換しようとマニュアルを引っ張り出す。

うん、CR1616、CR1616と、
念仏を唱えるようにセブンイレブンへ向かうが置いてない。。。

ここまでくると意地なんで、近くのホムセンで、
CR1616、CR1616とブツブツ唱えながら探す。。。

しっかし、ボタン電池だけで30種類くらいおいてあるんに、
なんでCR1616が無いんや?
しゃーない、もっと大きなホムセンへ行こうかと諦めた時!

なんでレジ横に置いてあるんやろ?
と無事ゲットして、さっそく自宅でリモコンキーを分解してみると。。。。


グエーーー!!「CR1216」と書いてあるではないか!!
サイズも全然違うしー・゜・(ノД`)・゜・

はい、エスティマのリモコンキーには2種類ありまして、
間違ったほうを買ってきてたんですな(シクシク)

もう開封してしもたんで返品交換もきかんし、
使い道のないCR1616はただの資源ゴミか・・・(^^:


しっかし、なんでこんなに種類が多いんやろ?(笑)

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by ryushi7777 | 2017-10-23 17:36 | ふつうの日記 | Trackback | Comments(0)

エス子の入庫

なんだか急に涼しくなったんで、
センターラグを冬用のに替えて正解やった。
さらに冷え込んできたんで夜になってコタツも点けたよ。


今日はエス子のオイル交換のついでに、
以前から懸案やった故障箇所の修理見積もりも依頼していた。

多分時間掛かるやろなぁと思って、
代車も用意して貰った。

HONDAのFITやろか?
低床の軽量ボディで加速が速いこと速いこと(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-


今はちょうど仕事もアイドルタイムなんで、
しばらくエス子を預けて、予算内で修理可能なら、
見積もりは要らんからと、すぐに修理手配をお願いしてきた。

今度の3連休に長距離を走りたいんで、それまでに、
修理完了した状態でエス子が戻ってきてくれたらいいなぁ。。。


そういえば今度のキャンプ地やけど、
平湯とだいたい同じくらいの標高なんで、
10月は想像以上に冷え込むやろなぁ。。。


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by ryushi7777 | 2017-10-05 01:27 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
アホみたい忙しかった8月オーダーも残り1物件となり、
汗と涙の結晶である請求書を書いてるうちに、
安い中古車くらい買えるかな?

と思ってネットオークションでミニバンを探しているうちに、
今のエス子ほど条件にピッタリ合った相棒はいないのでは?
と、少し考えが変わってきた。

で、へこんだ左ドアはしゃーないとして、
懸案やったFプロペラシャフトからの異音についてググってみたら、
同じエスティマTCR系オーナーの整備記録にたどり着いた。

初代エスティマはミッドシップエンジンなので、
ボンネット内にあるベルト類を駆動させるために、
もう一本のプロペラシャフトが存在するんですな。
(正式にはエキュップメントドライブシャフトと呼ぶらしい)

先月行きつけのお店で診てもらったんやけど、
担当メカニック氏の診断は的を得ていたが、
気になるのはやはり修理代の事である。

しかし、この記事を読ませてもらって一筋の光明が差し込んだ。
これなら予算内で修理出来るかも(∩´∀`)∩ワーイ
しかも20年前の車なのに純正パーツが未だに供給されてるとこがすごい。

で、このことをエミーナ・ルシーダファンの皆にも、
喜びを分かち合いたいと思い、
勝手ながら下記記事をリンクさせて頂きましたm(--)m

https://ameblo.jp/snowrabbit-0619/entry-10310654817.html



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by ryushi7777 | 2017-08-27 23:19 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

いじれる相手

現場へ向かう道中で、
「あの車かっこいいなー」と想うことがしばしばある。

もし今の営業車エス子がダメになったら、
後継車はなんにしよう?と妄想することもある。

だけどグレードは落としたくないんで、
やっぱエスティマか、ステップワゴン、セレナがいいかなぁ。。。


そう思いつつ今日は興味を引くテレビ番組が無かったんで、
youtube観てたら、バイクメンテナンスに引っかかった。

初心者向けのバイク選びから始まったんやけど、
先ず、「かっこいい」と思ったのから選ぶ。

乗れる乗れないは二の次で、先ずは「かっこいい」から始まる。

そして維持費のことは考えない。
ハッキリ言って維持費は軽四並です(笑)


やがて動画がメンテナンス編になってくると、
若い頃にはこれぐらいは自分でやってたんになぁ。。
と、遠い目になってきたよ。

しかし俺には、いじれる対象のバイクがまだ数台ある!!

眺める愉しみ、整備する愉しみ、乗って走る愉しみ。
これは、持ってない人には味わえん醍醐味やろ。


人生にはスパイスが不可欠で、
なにかの楽しみがないと味気ない。

話し相手、相談も欲しいし、
時には肌を暖めて慰めてくれる異性パートナーも必要。


バイクは風を切って走るというイメージがあるけど、
実際には雨が降れば合羽も着るし、冬は寒いし、
夏は暑くて決して快適な乗り物とは言えない。

なら、何故バイクに乗るのか?

それは、自分のバイクが好きやから。

嫌いな理由を並べるのは簡単やけど、
「なぜそこまで好きなのか?」と問われると、
返す言葉が見つからん。

ただ思うに、いじれる対象がおらんと人生淋しいよ。

過去にクソみたいな事もあったけど、
何もないよか、過ぎてしまえば楽しい想い出。


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by ryushi7777 | 2017-08-09 21:45 | 掃除屋日記 | Trackback | Comments(2)

目下の悩み事

もう先月の事なんやけど、
現場でエス子をかつけてしもた。。。

慣れた現場での自損事故である。
異音に気付きながらもまた変な側溝でも踏んだか?と思い、
更にバックで勢い付けて突っ込む馬鹿な俺。

車から降りて確認したら、
めっちゃ凹んだ・・・・ごめん。エス子(>_<)

仕事帰りに某大手カー用品店へ寄って、
とにかく傷口が広がらんようにとケミカル剤を探して、
近くにいた店員さんを捕まえて所望の商品を訪ねてみたら、
もう廃盤になってるとのこと。

じゃあ、代わりになる商品は無いのかと尋ねると、
あれこれレクチャーされたけど、
言ってなんやけど、アンタが生まれる前から車イジリしてるんやで!

と思いつつ勧められた商品は、クソの役にも立たんくて、
こんなんやったら歯磨き粉使ったほうがマシやったわ(^^:

傷は大したことないんやけど、
見た角度によってボディーが凹んでるんで、
それが気になって気になってしゃーないんですな(>_<)


で先日、馴染みのお店へエス子を連れてって、
「ザックリでいいから、修理にいくらくらい掛かりますかねぇー?」

そのザックリが、「最低でも70K以上やねぇー」で、
「ディーラーへ持ち込んだら200kは取られるやろねぇー」

それやったら同レベルのが一台買えるやんwwww
でも丁寧なお店なんで翌日にザックリ見積もりが来た。。。

先ず、新品ドアの供給が無い。

中古パーツも季節物なんで期待出来ない。

仮に中古ドアが入手出来たとしても塗装工程が要るんで、
最低でも130kはくだらないとのこと。。。。。

俺のエス子は中古で平成8年式の21歳。
それに車両保険評価額近くの修理代を出す気持ちは、正直、揺らぐ。


でもあの自慢の、美しいボディーラインに凹みがあるのは、
いつ見ても気が滅入るんで、なるべく助手席側は見ないようにしてる。

素人目には板金塗装で何とかなるやろと思っとったんやけど、
「交換しかないですね」とのプロ意見やったんで、

しゃーないかなと思いつつ、
しかも自分の不注意からのダメージやったんで、なんともやるせない気持ちやわ。



でもまぁ、痛いとこさえ目をつむっていれば、
最高パフォーマンスを発揮する我が愛機!



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by ryushi7777 | 2017-08-05 23:59 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

車検を継続する理由

4ナンバーの商用車なら重量税は格安やけど、
一年車検がネック。

方や5ナンバー又は3ナンバーの車では、
二年車検の恩恵はあるものの、毎年の重量税はバカにならない負担である。

バイクでも同じことで、
400cc以上の排気量でも車検が義務とされてるんやけど、
年間維持費といえば、概ね軽四輪とほぼ同額である。

普段の足に使ってる4輪なら車検を飛ばすケースは少ないやろけど、
趣味・道楽でのバイクで車検飛ばしは珍しくない。

要は公道が走れないだけで、
趣味で大型バイクを複数台所有してる人は珍しくない。

ただここで面倒なのは、車検の切れたバイクを自走させることができんので、
検査が切れる前にまた二年延そうというのが面倒くさいんである。

俺今軽四に乗ってないんで正確な年間維持費は知らんけど、
多分、そんなに変わらんと思ってる。


結局何を言いたいかというと、
車検の切れる前にまた2年検査を通して、
気が向いた時にいつでも乗れるバイクを維持しておきたいの。

乗らなくてもいいの。
でも、「車検切れてるから乗ったらダメやよ!」

と言われるのが嫌やから、
徐々に前倒しで、いつでも乗れる満足感をキープしたい。


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by ryushi7777 | 2017-07-24 19:56 | 思いつきネタ | Trackback | Comments(0)

富山県高岡市で活動する掃除屋の一人親方が綴る思いつき日記です。こんなオイラに仕事を頼んでみたい人は、下記相互リンク内にあるワールドサービスのHPをご覧ください♪


by ryushi7777