オイラの日記 / 富山の掃除屋さんブログ

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カテゴリ:オイラの愛機( 217 )

プロに任せる理由

先々週に立て続けにピットインさせた車とバイク。

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大手術から先に帰ってきたのが営業車エス子で、
以前とは比べもんにならんくらい絶好調になって戻ってくれた♪


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それから一週間ほど経って、
車検&整備に出してたアフリカツインが仕上がったと連絡が来た!

あ、画像は我が家のサイクロン号である(笑)


俺も元々は自称サンデーメカニックなんやけど、
やはり設備や専門技術は、プロメカニックに及ばない。

掃除屋の仕事で人命に関わることは殆どないけど、
プロ整備士の仕事は、ブレーキ一つにとっても重要な事で、
大袈裟に言うとライダーの命を預けてると言ったら過言かも?(笑)

いやそれは冗談やけど(笑)
サンデーメカニックに出来ないスキルを持ってるのがプロであって、
自分で出来ないから任すのが自然やと思うし、
何より安心を買うという意味合いもある。 

ただ、一見客ではこと細かいオーダー以前に、
相手にして貰えるかどうかの敷居がある。

俺も実際に、取引先業者同士でも思うようにいかないこともあるよ。

それが相手の姿勢ならゴリ押しも出来んけど、
こっちの予算内で仕上げてくれる業者に巡り会えるのは、
とてもラッキーな事やと思う。



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by ryushi7777 | 2017-11-19 19:46 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

帰ってきたエス子

修理のためにドッグ入りしていた、
愛機エス子が仕上がって、ようやく手元に戻ってきた\(^o^)/

一週間ほど代車で借りてた軽量車のスポーティな走りも良かったけど、
今の俺には、重戦車級の安定感が気に入ってる。



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初期型のエスティマには、
乗用車枠を超えた、かなり凝った構造になってて、
ある意味面倒くさい(^^:

純正カップリングキットだけで25Kで、
今回諸々併せて83Kの大出費゚(゚´Д`゚)゚

しかもまた燃料ポンプの不具合が見つかって、
ついに余命宣告までされてしまった・゜・(ノД`)・゜・


更に追い打ちを掛けるように、
他に預けてるアフリカツインが、並みの治療では済まないらしい。。

でも俺は、簡単に乗り換えするタイプやないんで、
できるだけ愛機に永く乗りたいの。

コスパ悪くてもいいから、
ずっと、お前達のご主人様でいたいの!!


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by ryushi7777 | 2017-11-12 17:24 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
幼い頃から、
サイドカー(側車付2輪車)に強い憧れがあった。


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人造人間キカイダー
※画像はGoogleから拝借m(--)m

バイクとは異なる操縦が面白いとう愛好者もいれば、
立ちゴケしないという理由で選ぶシニアライダーも少なくないそうな。

そういう自分も後者の理由から、
真面目に妄想するようになってしまった。

ことのキッカケは、
いわゆるビッグオフロードバイクに、側車を付けてる画像を見て、
アフリカツインをサイドカーにしてもおかしくないと思ったからだ!

そうすりゃバックで車庫出しの際に、
ヒヤヒヤしなくて済むし、立ちゴケの心配もないからな( ̄ー ̄)ニヤリ


さて、気になる改造費用はいかほどなのか?
と、かなりしつこくググってみた結果、(車両持ち込みの場合で)

モノによってピンキリなんやけど、
一番安いほうで国産400ccバイクが軽く新車で買えるくらい。。。

ならば最初からサイドカーになってる中古はどうよ!
とまたググってみたら、
おお、手の届きそうなのがいっぱいあるではないか!

しっかし、なんで今更別のバイクに乗り換えにゃならんのだ??
とここで、ハッと現実に戻る。

そもそも、アフリカツインを手放したくない一心で、
サイドカーに改造しようかと妄想してたんに、
別のバイクを買ったら本末転倒ではないか orz


では、アフリカツインをトライクに改造は!?
うーん、側車なら外してまた元の単車に戻るけど、
3輪に改造してしもたら元に戻せんもんなぁ~


まあいい、本当に足腰立たんようになったら、
また考えよう。。。。


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by ryushi7777 | 2017-11-06 02:01 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
三連休の初日、天気が良かったんで、
車検の為にアフをピットインさせることにした。(勿論、予約は取ってある)

アフを走らせるのは半年ぶりなんで、
パニアケースを外して、暖気運転中に俺も軽くストレッチ。

車庫からバックで出すのが50過ぎてから体力的に自信がなくて、
今日もセンタースタンド解除だけでもヒヤヒヤしたよ(^^:

キャブレターの調子が悪いんで、ムズるアフ(27歳)。
頼むから、ピットインするまでエンストせんといてくれやと祈る。



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半年ぶりに乗ったアフの素直な感想は、
怖えーーー((((;゚Д゚))))

我ながらよくいままで乗り廻していたもんやと、
歳を食ったことを改めて痛感する。(´;ω;`)

心配そうに見送る年老いたオフクロからは、
「アンタもういい加減にバイクやめられ。」

と言われるけど、仲間がバイクに乗ってるうちは、
俺も悔しいから、もう少し乗りたいんや。
と、無事にピットイン♪



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昔から全幅の信頼を寄せてる、
プロメカニックのO氏と整備依頼を打ち合わせして、

今回初めて、足付き性UPのために、
Fフォーク突き出し調整を頼んでみた。

今では引退したけど、I社長の意見も頼もしい!

こんな素敵なバイク屋さんと付き合って貰える事は、
とっても嬉しい事やと思う。


アフ、調子悪いとこは全部直して貰えよ!
また迎えに行くからな。



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by ryushi7777 | 2017-11-03 20:20 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

エス子の入庫

なんだか急に涼しくなったんで、
センターラグを冬用のに替えて正解やった。
さらに冷え込んできたんで夜になってコタツも点けたよ。


今日はエス子のオイル交換のついでに、
以前から懸案やった故障箇所の修理見積もりも依頼していた。

多分時間掛かるやろなぁと思って、
代車も用意して貰った。

HONDAのFITやろか?
低床の軽量ボディで加速が速いこと速いこと(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-


今はちょうど仕事もアイドルタイムなんで、
しばらくエス子を預けて、予算内で修理可能なら、
見積もりは要らんからと、すぐに修理手配をお願いしてきた。

今度の3連休に長距離を走りたいんで、それまでに、
修理完了した状態でエス子が戻ってきてくれたらいいなぁ。。。


そういえば今度のキャンプ地やけど、
平湯とだいたい同じくらいの標高なんで、
10月は想像以上に冷え込むやろなぁ。。。


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by ryushi7777 | 2017-10-05 01:27 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)
アホみたい忙しかった8月オーダーも残り1物件となり、
汗と涙の結晶である請求書を書いてるうちに、
安い中古車くらい買えるかな?

と思ってネットオークションでミニバンを探しているうちに、
今のエス子ほど条件にピッタリ合った相棒はいないのでは?
と、少し考えが変わってきた。

で、へこんだ左ドアはしゃーないとして、
懸案やったFプロペラシャフトからの異音についてググってみたら、
同じエスティマTCR系オーナーの整備記録にたどり着いた。

初代エスティマはミッドシップエンジンなので、
ボンネット内にあるベルト類を駆動させるために、
もう一本のプロペラシャフトが存在するんですな。
(正式にはエキュップメントドライブシャフトと呼ぶらしい)

先月行きつけのお店で診てもらったんやけど、
担当メカニック氏の診断は的を得ていたが、
気になるのはやはり修理代の事である。

しかし、この記事を読ませてもらって一筋の光明が差し込んだ。
これなら予算内で修理出来るかも(∩´∀`)∩ワーイ
しかも20年前の車なのに純正パーツが未だに供給されてるとこがすごい。

で、このことをエミーナ・ルシーダファンの皆にも、
喜びを分かち合いたいと思い、
勝手ながら下記記事をリンクさせて頂きましたm(--)m

https://ameblo.jp/snowrabbit-0619/entry-10310654817.html



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by ryushi7777 | 2017-08-27 23:19 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

目下の悩み事

もう先月の事なんやけど、
現場でエス子をかつけてしもた。。。

慣れた現場での自損事故である。
異音に気付きながらもまた変な側溝でも踏んだか?と思い、
更にバックで勢い付けて突っ込む馬鹿な俺。

車から降りて確認したら、
めっちゃ凹んだ・・・・ごめん。エス子(>_<)

仕事帰りに某大手カー用品店へ寄って、
とにかく傷口が広がらんようにとケミカル剤を探して、
近くにいた店員さんを捕まえて所望の商品を訪ねてみたら、
もう廃盤になってるとのこと。

じゃあ、代わりになる商品は無いのかと尋ねると、
あれこれレクチャーされたけど、
言ってなんやけど、アンタが生まれる前から車イジリしてるんやで!

と思いつつ勧められた商品は、クソの役にも立たんくて、
こんなんやったら歯磨き粉使ったほうがマシやったわ(^^:

傷は大したことないんやけど、
見た角度によってボディーが凹んでるんで、
それが気になって気になってしゃーないんですな(>_<)


で先日、馴染みのお店へエス子を連れてって、
「ザックリでいいから、修理にいくらくらい掛かりますかねぇー?」

そのザックリが、「最低でも70K以上やねぇー」で、
「ディーラーへ持ち込んだら200kは取られるやろねぇー」

それやったら同レベルのが一台買えるやんwwww
でも丁寧なお店なんで翌日にザックリ見積もりが来た。。。

先ず、新品ドアの供給が無い。

中古パーツも季節物なんで期待出来ない。

仮に中古ドアが入手出来たとしても塗装工程が要るんで、
最低でも130kはくだらないとのこと。。。。。

俺のエス子は中古で平成8年式の21歳。
それに車両保険評価額近くの修理代を出す気持ちは、正直、揺らぐ。


でもあの自慢の、美しいボディーラインに凹みがあるのは、
いつ見ても気が滅入るんで、なるべく助手席側は見ないようにしてる。

素人目には板金塗装で何とかなるやろと思っとったんやけど、
「交換しかないですね」とのプロ意見やったんで、

しゃーないかなと思いつつ、
しかも自分の不注意からのダメージやったんで、なんともやるせない気持ちやわ。



でもまぁ、痛いとこさえ目をつむっていれば、
最高パフォーマンスを発揮する我が愛機!



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by ryushi7777 | 2017-08-05 23:59 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

エス子の車検

中古で購入してから3度目の車検を迎えたエス子。(エスティマエミーナ)
今年で21歳になるんやけど、未だに純正部品が入手できるとこがスゴイと思う。


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ここ最近は、行きつけのガソリンスタンドでメンテをお任せしてるんやけど、
今年からエス子は自動的に、「39VIP会員」に昇格したらしい。

これは通常1年更新の特典会員なんやけど、
今度からは2年更新になって、色んなメンテや燃料代の特典があるそうな。

ついでやったんで、長いこと契約してた自動車保険も今年から、
ここのお店で契約したよ。

自動車保険付帯のロードサービスとかも、
近場やったら直接対応してくれるし、万一の場合の修理体制にもこころ強い。


んで、今回の車検整備費用はというと・・・・

Fブレーキパッド交換及びブレーキフルード交換、
ATフルード補充や細かいとこで総額130Kと、結構痛かった(´;ω;`)

まぁ、そのうち税金やらの法定費用だけで80Kなんで、
車重のある車に乗ってるオーナーの宿命でしょうな(笑)


平成8年式とかなり古いけど、
仕事にレジャーにストレス無く活躍してくれる快適居住空間に、

インタークーラー式ターボチャージャーにフルタイム四駆のハイパワー、
しかも財布に優しい軽油仕様 ♪

希望は、20万キロまで走らせて成就させる事なんやけど、
とても良くできた車なんで、それは不可能ではないと思う。

だってエス子はまだ13万キロやもんね♪

その頃まで乗ってたら、俺も還暦かぁ・・・(笑)


とりあえず車検から戻ってきたら、
スポーティーな小径ステアリングに付け替えして、
またどっかドライブに行ってこような。(*´∀`*)


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by ryushi7777 | 2017-03-02 05:48 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(2)
もう何年ぶりかに原付のナンバー登録してきたよ。

ホントは面倒くさい縛りが無い2種登録にしたかったんやけど、
今回は原付免許しか持ってないジュニアの為。

実はもう時効というか、未遂で済んだから暴露するけど、
ジュニアの通学車両の今日子号が突然死したので、
不憫に思って秘蔵のメルダ号を金沢まで運んで行ったんやわ。。。

いわゆる、「天婦羅ナンバー」を考えてたんやけど、
これはやっぱジュニアの将来を考慮するとNGやし、
ジュニアも強くこれを否定したんやわ。


俺みたいに趣味で乗ってるんやなくて、
メインは通学・バイト用の足なんやけど、

代替えのメルダ号には大きな問題があった。

書類が無いんである。。。。orz

たまたま仮死状態になった今日子号が息を吹き返したんで、
そのまま乗ってはいるが、
やはり新車に乗りたいのは人情。。。

で、なんとか書類を揃えて本日、
メルダ号のナンバープレートを無事取得!!(∩´∀`)∩ワーイ



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旧来の味気ないナンバープレートと、
ご当地ナンバープレートを選べるんやけど、
迷わず後者を選択 ♪

右側の赤いシルエットの人物像は、
万葉集の歌人で有名な大伴家持(おおとものやかもち)さんで、
現代でいうと富山県知事の役職にあたる。

真ん中の青いストライプは富山湾で、
緑のは、源義経と弁慶が雨宿りしたと云われる雨晴海岸(あまはらし)を、
イメージしてるそうな。

そして、ナンバープレートの上がギザギザになってるのは、
立山連峰と思われる。

海上から3000メートル級の山が浮かんで見えるのは、
世界で3ヶ所、日本ではここだけが高岡市が誇る景勝地なんですな!


やっぱ、高岡市LOVEやね (^0^)ゞ


ジュニアよ、随分待たせたけど、
これで堂々とメルダ号に乗れるぞ!



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by ryushi7777 | 2017-02-28 01:01 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(2)

悩みのタネが消えた

人間、悩み事があると、ついそれに意識を取られてしまい、
イライラ感やモヤモヤが消えない生き物なんですな。

事の発端は、ジュニアの通学用スクーターが故障したんで、
代わりのスクーターを持って行った事に始まる。

が、代わりのメルダ号が一夜にしてパンクで走行不能に陥った。。。

結局、引き取ってきたばかりの今日子号をまた金沢まで運び戻して、
トラブルシュートからの軽整備を施してやると、
何事もなかったように元気を取り戻した。

方やメルダ号はというと、
リアホイールを外してジュニア行きつけのバイク屋さんへ修理へ持ち込んだら、
実はパンクやなくて長年放置がたたってリムからビートが落ちた状態らしく、
修理代はなんとサービスやった。(バイクONさん、ありがとう!!)


メルダ号にリアホイールを組み直してから、
今日子号の整備に当たったんやけど、
ジュニアと一緒にバイクいじって、なんか楽しかったわ(^0^)

俺:「お前アホか? ボルトの締め方も知らんのか!?」

ジュニア:「だって、やった事ないもん・゜・(ノД`)・゜・」

うん、人にはそれぞれ、得手不得手分野があるんですな。(笑)


てなわけで、今回の問題は解決した。

今ジュニアは、今日子号とメルダ号の2台持ち状態なんやけど、
「どっちに乗りたい?」と問うたら、
やっぱ、愛着のある今日子号が好きらしい。

再起不能なら諦めもつくけど、
後釜のメルダ号に嫉妬した今日子号が、意地で自己再生したんかも知れんな。

バイクには精神論とか愛情論を持ってる俺やけど、
そんなとこだけDNAを受け継いだのかも知れんな。

愛機がデッドソルジャーになったら泣くとこが似てる。

でもそのくせ意外と無頓着なとこあって、
「お前やっぱアホやろ?」と言うシーンがしばしば。

もう時効やから晒すけど、
ジュニアは原付免許試験に3度目でやっと合格したアホです(笑)


しかし、通学に支障きたしたらアカンと思って俺も必至こいてたけど、

ジュニア:「なーん、今、春休み中なが ♪」



てめーこの野郎・・・・!! (バキバキ)www


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by ryushi7777 | 2017-02-20 21:56 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

富山県高岡市で活動する掃除屋の一人親方が綴る思いつき日記です。こんなオイラに仕事を頼んでみたい人は、下記相互リンク内にあるワールドサービスのHPをご覧ください♪


by ryushi7777