オイラの日記 / 富山の掃除屋さんブログ

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エス子の整備録

今日はエス子(H8年式 エスティマディーゼルターボ)のオイル交換にいってきたよ。
会員になってるんで、年二回までオイル交換無料特典はありがたい。

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んで、頼んでもいないのに数項目のチェックをされて、
それからオイル交換作業に入るわけなんやけど、

指摘されたのは、ラジエターに少し錆が発生してるらしいけど、
これは後回しにすることに。

続いてバッテリー計測値は、本来の性能の85%しか出てないらしい、
今年の1月に大枚叩いて交換したばっかなんに。。。
やっぱホムセンで買ったバッテリーの、賞味期限切れ間際説はある意味合ってるのか?

と、今回もATフルードが劣化してるとの指摘やったけど、
どうやらエンジンルームに貼ってあった交換記録ラベルを見ていってるようで、
整備スタッフに少し不信感を抱く。

実際には別の場所に新しいラベルが貼ってあって、
念のため過去ログを調べてみるとH25年3月27日に交換してあるので、
H27年までは大丈夫な計算になるハズ。

こういう時にブログ付けてて良かったなと思う瞬間である。ヾ(´▽`)

で、ついでなので来年3月に何度目かの車検を迎えるエス子なんやけど、
11万キロオーバーした頃からタイミングベルト交換が気になってたんで、
この確認も依頼したんやけど、交換した形跡が無いとのこと・・・・・

通常はベルトカバーに交換ラベルを貼っておくもんなんやけど、
似たような年式のエステイマディーゼルターボのタイミングベルト交換をされた、
錆オヤジさんの過去ログを参考に拝見してみると、

ベルトカバーを見るまでにはかなり面倒くさい作業になるのだが、
これも全然めくった形跡が無いんでまた不信感が積もる。(´Д`)ハァ…
無料なんで文句も言えんが。。。。

と、整備手帳の記録によると、エス子は過去3回もマフラー交換してるらしい。
前オーナーの整備記録はよう分からんけど、
思わず、「どんだけ愛されてるんや!?」と呟いてしまった。

前のバネット君が20万キロ以前に水没廃車になってしまったんで、
エス子には是非その20万キロ超えの悲願を達成してほしいと願ってる。

本日の記録:116000キロでオイル交換。

次回は車検時にオイル交換とタイベルとATフルード交換かな?
ううーん、金が掛かる゚(゚´Д`゚)゚

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by ryushi7777 | 2014-10-08 12:25 | オイラの愛機 | Trackback | Comments(0)

富山県高岡市で活動する掃除屋の一人親方が綴る思いつき日記です。こんなオイラに仕事を頼んでみたい人は、下記相互リンク内にあるワールドサービスのHPをご覧ください♪


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